14-ый номер

Автор: | 03.05.2017

14-ый номер обновил рекорд по количеству деталей! В этом номере «Повелителя морей» их всего 6!

Начнем со сборки корпуса.

 

Теперь снова вернемся к сборке шлюпки. Она собирается уже несколько номеров:

  • 9-ый — начало, сборка корпуса
  • 12-ый — начало приклеивания планок
  • 13-ый — окончание приклеивания планок
  • 14-ый — этот номер — снятие со стапеля, приклеивание киля.

ДеАгостини и в этот раз выложила видеоинструкцию.

Для начала нужно приклеить 2 3-х миллиметровые рейки, в которых с помощью шейпера нужно сделать продольные углубления. Если на AliExpress вбить слово «Шейпер», то можно узнать, что это слово означает у китайцев (точно не маленькая металлическая пластинка для создания углублений).

В общем, я решил сделать шейпер самостоятельно. Был совет сделать его из металлической линейки. Но она у меня одна, поэтому стало жалко, да, и закаленный металл не очень-то поддавался моим надфилям. И тут на глаза попался канцелярский зажим! Вот оно подумал я, и сделал конструкции, которая представлена на фото ниже:

Дальше стал вопрос: как сделать ровную прорезь? И тут снова я вспомнил про металлическую линейку. С помощью зажимов я зажал рейку под металлической линейкой так, чтобы я мог проводить своим шейпером точно вдоль линейки:

Как оказалось, шейпер из канцелярского зажима не очень подходит для создания глубоких углублений. Зато для этих целей очень хорошо подходит ушко от канцелярского зажима! Оно достаточно твердое, что не гнуться, и достаточно острое, чтобы врезаться в рейку:

В итоге, используя свой собственный шейпер (для создания первоначальной канавки) и ушка от зажима я сделал эти декоративные углубления и во второй рейке.

Для того, чтобы рейки плотно прилегали к корпусу и при этом не сломались, я немного смочил их водой и оставил гнуться. Итог:

Клеил в несколько заходов: сначала середину, затем корму:

Затем нос с правой стороны:

А затем уже и с левой:

Итоговый результат:

К сожалению, у меня не было такой удобной пилы, как в видеоинструкции, зато у меня была ножовка по металлу, с которой я смог спокойно отпилить основание:

После обработки напильником боковых шпангоутов и кормы:

Первая попытка приклеивания киля мне не понравилась, поэтому я «оторвал» его и приклеил снова, но начал я уже с носа:

А затем уже середина и корма:

Брештук, который шел в комплекте никак не хотел вставать на нужное место, да и вырез под центральный выступ был очень большой. Поэтому я решил сделать свой из остатков основания:

И вот он уже подошел намного лучше:

В завершении нужно на корме приклеить кницы (маленькие уголки под номером 21):

Последним штрихом в сборке шлюпки в этом номером является стачивание киля вровень с транцем (туда, куда приклеивались кницы).

Итог:

(ПС

Неровности по правому борту я убрал)

 

13-ый номер

Автор: | 25.04.2017

В этом выпуске

  • 2 пары стрингеров
  • 3 распорки

Сборку корпуса начну с приклеивания нижних стрингеров. Сначала с одной стороны:

Затем с другой:

Верхние стрингеры выполняют роль фиксаторов без приклеивания. После высыхания клея — добавляю распорку для нижних стрингеров:

Ну, а после этого нужно приклеить уже верхние стрингеры. Сначала с одной стороны:

А затем и с другой.

Единственное, оба топтимберса шпангоута 23 у меня отвалились, и пришлось приклеивать их по новой уже на собранном корпусе. Для большой прочности 23 шпангоут я приклеив к верхним стрингерам.

Далее инструкция снова возвращает нас к сборке шлюпке, которая была прервана в 12-ом номере. От ДеАгостини есть видеоинструкция.

По инструкции нужно сначала собрать один борт, а затем повторить тоже на другом. Я решил клеить оба борта одновременно. Начнем с верхних планок (ведь наша шлюпка клеится в перевернутом положении, поэтому верхние планки находятся внизу, а нижние — вверху).

Общий принцип приклеивания:

  • Сначала приклеиваю планку к центральным шпангоутам (с 7-го по 11-ый)
  • Потом кормовую часть в один или два этапа, при необходимости подрезая рейки
  • Потом носовую часть в один или два этапа, при необходимости подрезая рейки

Доклеенные кормовые планки (эти планки я не подрезал):

Ну и так далее:

У носа приходится приклеивать планочки по очереди. Сначала одну.


Дождался высыхания клея, убрал лишнее. Потом с другой стороны

Следующая пара реек:

Итоговая обработка кормы и носа:

Следующие рейки уже нужно будет сильнее подгонять в оставшееся место:

Рейка встала хорошо, но осталась щель, которую, кажется, сложно будет аккуратно заделать. Но это я буду делать уже после левой стороны.

В завершении нужно заделать щель. Оказалось это не сложно. Нужно из остатков реек вырезать очень-очень тоненькую полоску и вклеить ее в прорезь:

Далее нужно обработать напильником, т.е. наждачной бумагой:

Продолжение сборки шлюпки в следующем номере

12-ый номер

Автор: | 18.04.2017

В этом номере:

  • 4 бортовых стрингера
  • 3 распорки

По инструкции предлагается приклеивать сначала нижние стрингеры, а потом верхние. Но верхние содержат пазы и уступы для топтимберсов, поэтому я решил приклеить сначала левый верхний стрингер, чтобы зафиксировать положение шпангоута:

А уже под ним приклеить нижний стрингер:

Но тут я вовремя вспомнил, что если я и справа сделаю подобным образом, то потом не смогу вставить 39 распорку. Поэтому справа я зафиксировал верхний стрингер, не приклеивая его, а нижний приклеил только к шпангоуту 13:

После высыхания клея я вставил распорки 39 и 40 и приклеил нижний бортовой стрингер к шпангоуту 14:

Ну и в завершении распорка 41 для верхних бортовых стрингеров:

Оставляю все на ночь, пусть как следует высохнет.

После этого инструкция возвращается к сборке шлюпке, которую начинали в 9-ом номере.

Вначале нужно подготовить рейки в соответствии с размерами:

Приклеивать буду по частям — сначала к центральным шпангоутам, а потом уже возле кормы или носа:

Тут очень пригодились маленькие канцелярские зажимы. Они с достаточной силой фиксируют планку на шпангоуте. После подсыхания клея перехожу к фиксации рейки на корме:

Тут пришлось воспользоваться булавкой, т.к. зажимы не могли зафиксировать выкручивающуюся  рейку. Правда, кормовой шпангоут проткнулся булавкой насквозь (. После кормы переходим к приклеиванию носовой части рейки:

Пришлось еще раз воспользоваться булавкой, чтобы зафиксировать уползающую вверх рейку (и в этот раз шпангоут расслоился и проткнулся насквозь). По аналогии я приклеил рейку и с другой стороны:

После высыхания клея я обрезал лишние кончики реек. Далее переходим к приклеиванию верхних реек. Принцип такой же: сначала фиксируем середину, затем приклеиваем концевые части:

Рейки пришлось подрезать немного по-другому, чтобы на носу были очень тонкие кончики, которые перешли в 3 мм на 5-ом шпангоуте. В этом случае в районе кормы вообще отсутствовало сужение, поэтому пришлось и со стороны кормы тоже подрезать. При приклеивании верхних реек зажимы использовались для прижатия друг к другу, а вот резинки для денег очень хорошо подошли для того, чтобы поплотнее прижать к шпангоутам.

После высыхания клея нужно обрезать все лишнее. Итоговый вариант:

Продолжение сборки шлюпки в следующем номере

11-ый номер

Автор: | 15.04.2017

В одиннадцатом номере «Повелителя морей»:

  • 6 контртимберсов
  • Внешний флортимберс
  • Внутренний флортимберс
  • 2 бортовых стрингера и распорка для них
  • 2 рейки, которые в этом номере не понадобятся.

На первой же странице просят обратить внимание, что в основной фанере есть одна деталь 33с неправильная, правильна идет отдельно.

Сборку предлагается начать с флортимберса 35. Эту деталь нужно наклеить на 32-ой и 33-ий шпангоуты. 33-ий я еще не приклеивал, поэтому придется сделать это сейчас:

Далее нужно приклеить контртимберсы. Клеить их суперклеем не хочется. Но и сидеть 10 минут тоже не хочется. После различных прикидок я решил поставить корпус вертикально и уже в таком положении приклеивать нужные детали:

На фото выше — корпус стоит прислоненный к стене и уже в таком положении приклеиваются сразу обе детали 33с. Ниже на фотографиях по аналогии приклеиваются контртимберсы 33d и 33e:

Итоговое фото приклеенных деталей с кормы:

33-ий флортимберс нужно приклеить на контртимберсы и вставить в топтимберс (я наконец-то выучил это слово). Тут я решил воспользоваться денежными резинками:

Ну и в завершении работы с кормой я решил приклеить последний мой незакрепленный шпангоут 28. Для этого пригодилась часть фанеры из выпуска в качестве направляющей:

Возвращаемся к носовой части. Нужно приклеить стрингеры 36. После примерки стало ясно, что стрингеры из предыдущих номеров были немного неровно приклеены, поэтому пришлось 25 стрингер аккуратно оторвать от шпангоута 9 и приклеить «правильно»:

Аналогично и с другой стороны:

В завершении сборки этого номера нужно вклеить распорку:

На этом все.

10-ый номер

Автор: | 15.04.2017

И вот я наконец-то дождался новой посылки, которая также содержала первый подарок — набор инструментов.

Как и ожидалось, это набор дешевых китайских инструментов. Надфиль немного выщербленный:

В шкуркодержателе  наждачная бумага не фиксируется, как ни крути клинешек:

Пришлось немного доработать:

Кусачки не до конца смыкаются. Гвоздарь ужасно скрипит. Сверло еле проворачивается. У кисточки слиплись ворсинки, а многие вообще остались у меня на пальцах. Особых претензий нет к молотку, ножу и пинцету)). В общем надежда, что мне на халяву пришлют качественный набор инструментов, ожидаемо не оправдалась. Ну и ладно.

Но вернусь к 10-му номеру. В этом номере пришло 8 деталей:

  • Усилители корпуса
  • Шпангоут 32
  • Шпангоут 33
  • Часть шпангоута 34.

При пролистывании журнала я обнаружил также еще и наклейку «Повелитель морей»:

Сборку начну с элементов усиления, как указано в инструкции. Только я не могу понять, почему они рекомендуют приклеивать их по очереди,  а не сразу. Если возникнет перекос, то исправить его будет сложнее. Поэтому я буду клеить сразу шпангоуты 23 и 24 и элементы их фиксации.

Излишки клея убрал кисточкой.

Далее нужно приклеить 32-ой шпангоут. Т.к. он сборный, то ждать появления усилителя бессмысленно, поэтому приклеивать его нужно сейчас. Из остатков фанеры этого и предыдущих номеров и зажимов я «соорудил» крепление для шпангоута:

А вот 33-ий и 34-ый шпангоуты я склею между собой, но к килю приклеивать не буду:

На этом сборку текущего номера завершаю.

9-ый номер

Автор: | 20.03.2017

В 9-ом номере «Повелителя морей» содержатся детали для сборки шлюпки:

Тут у нас:

  • Шпангоуты шлюпки;
  • Транец (15) и его опора (14);
  • Брештук (18);
  • Кормовая банка (внутри шпангоута 7)
  • Тоненькие рейки для обшивки;
  • Толстая рейка для основания и само основание;
  • Еще несколько деталей.

Новыми словами для меня являются: транец, брештук, банка.

Транец — это плоский срез кормовой части шлюпки, яхты, или любого другого плавательного средства. На лодках к транцу крепится мотор.
Брештук — морск. горизонтальная металлическая или деревянная планка (обычно треугольной формы) для дополнительного крепления сходящихся оконечностей пары стрингеров или привальных брусьев к штевню судна;
Банка — на гребных судах поперечная перекладина, доска, служащая для сидения гребцов и пассажиров, а одновременно и поперечной связью для скрепления бортов, то же, что на судах бимсы.

Теперь стало все понятнее…

Ладно, едем дальше. Вернее клеем. В девятом номере все еще предлагают клеить клеем из первого номера. Вот же они экономные!!! У меня он закончился номере на 6-ом, и я уже давно использую столярный клей «Секунда», купленный в Ашане.

 

Сборка шлюпки

ДеАгостини предлагает видеоинструкцию по сборке части шлюпки.

Сборку шлюпки предлагают начать с основания. К самой большой детали нужно приклеить ножки. Приложенная рейка на 3 см длиннее чем нужно.

Шпангоуты я приклеивал в порядке следования номеров:

Сначала 1 и 2:

затем 3:

Ну, а потом и все остальные шпангоуты:

Чтобы транец был проще приклеивать его пришлось подточить:

После этого он легко встал на свое место:

Следующий этап — нужно сточить углы у шпангоутов. На первый взгляд это казалось довольно простой процедурой. Но во время ее проведения у меня:

  • 2 деталь сломалась в 2-х местах
  • 4 делать отклеилась, потом сломалась
  • 5-ая и 13-ая немного расслоились

В итоге получился следующий профиль:

Более детально нос и корма:

Как отделять шпангоуты от подставки, а также как наклеивать обшивку в этом номере не сказано.

Продолжение сборки шлюпки описано в 12-ом номере.

 

8-ой номер

Автор: | 13.03.2017

В восьмом номере рекорд 6-го номера не достигнут, но все равно близко, всего 7 деталей:

  • один шпангоут с двумя топтимберсами;
  • кормовая часть киля с накладками;
  • степс бизань-мачты;
  • шпор-штоктаксель.

Сама фанера ужасная, Если она идет изначально с перекосом, что тогда ждать от деталей!

Кстати, Google не знает, что такое шпор-штоктаксель (это деталь 30). Он упорно дает ссылки на страницы по сборке «Повелителя морей».
Яндекс получше, но не особо. Вот, что удалось найти:

Значение слова Шпор по словарю Даля:
Шпор
мачты, стенги, морск. нижний конец, пятка; противопол., топ.

С сайта Корабел.ру

Происхождение: гол. spoor
нижний конец любого вертикального рангоутного дерева (мачты, стеньги), а также внутренний (прочно закрепленный на судне) конец бушприта, утлегаря и выстрела или шарнирно закрепленный нижний конец грузовой стрелы.

Что такое штоктаксель, я не нашел. Возможно, имелось в виду: Шпор-штаг-стаксель. В этом случае подходит описание из википедии:

Стаксель (нем. stagsegel, «штаговый парус») — треугольный парус. Ставится передней шкаториной на штаг — снасти стоячего такелажа судна, поддерживающего мачту спереди. В общем случае — треугольный косой парус, поднимаемый по штагу между мачтами или впереди фок-мачты. Сходный по виду и назначению парус, поднимаемый по лееру на бушприте, называется кливером.

Т.е. в переводе на русский — упор для наклоненной мачты, которая находится на носу корабля.

Детали после обработки:

Продолжение киля я клеил на стапеле:

Все шпангоуты, которые не дополнительно не фиксируются усилителями, я не приклеивал. Итоговая сборка:

7-ой номер

Автор: | 09.03.2017

В 7-ой номер деталей положили больше:

  • 2 шпангоута
  • бортовые стрингеры вместе с распоркой

Cудя по всему, количество деталей сказывается на качестве инструкции. В этом номере издатели вернулись к старому минималистическому формату поясняющих фотографий. Зато снова появилась статья, относящаяся к процессу моделирования. Это статья про виды клея (нужно будет ее тут перепостить).

После финальной обработки детали седьмого номера:

Шпангоуты в этом номере не фиксируются усилителем, поэтому пока приклеивать не буду. А вот деталь 25 нужно приклеить. Эта деталь изготовлена из другой фанеры, которая довольно легко гнется.

Решил приложить их пока без клея и прочертить линии приклеивания шпангоутов:

После этого я снял обе детали и сравнил:

Ну, радует, хотя бы то, что 2-ой шпангоут стоит ровно. Пришлось немного подкорректировать линию приклеивания:

Приклеивать 25 деталь я решил постелено. Сначала к 1 и 2 шпангоуту:

Затем к третьему, а также поперечную перемычку:

В завершение работы по этому номеру я приклеил 25 деталь к 4-ому шпангоуту.

Последний пятый шпангоут и не стал склеивать, т.к. явно к нему в последующих номерах будет дополнительно что-то приклеиваться.

Итоговый результат:

 

6-ой номер

Автор: | 08.03.2017

С новой посылкой пришли новые 4 номера «Повелителя Морей». В 6-ом номере пришли следующие детали:

  • один шпангоут
  • элементы усиления корпуса

Деталей снова немного, но опять же, инструкция великолепная. Как приклеивать 8-ой шпангоут аж на 3-х фотографиях показано!

Детали после склейки о обработки надфилем:

В связи с тем, что появились усилители корпуса, то думаю, что можно приклеивать шпангоуты. В инструкции говорят, что нужно приклеить сначала все с левой стороны, а потом с правой. Мне кажется, что нужно приклеить вначале 21-ые детали, а только затем уже 22-ые:

Только при приклеивании усилителей случился неприятный инцидент. У меня сломался 3-ий шпангоут, вернее надломился. Поэтому пришлось подклеивать его прямо на каркасе.

Приклеивание оставшихся усилителей проблем не доставило:

 

5-ый номер

Автор: | 01.03.2017

И так это последний номер в посылке. В его комплекте наверное самое малое количество деаталей:

  • 1 шпангоут + 2 топтимберса
  • 1 часть киля + накладки для его фиксации
  • 2 малых кница

Зато инструкция по сборке просто шикарная — большие фотографии, снимки одного и того же с разных ракурсов. Главное, что я не ошибся при приклейке кницей 15 и 16 из прошлого номера. В этом можно убедиться из фотографий вида сверху и снизу в инструкции.

Стоит отметить, что в этом выпуске «Повелителя морей» нет никаких советов по судомоделизму. Жаль, мне этот раздел нравился.

Не понятно, зачем 3-ью деталь поделили на 2 части, и в 5-ом номере нужно отдельно приклеивать кницы.

Продолжение киля я уже клеил на стапеле:

Новые шпангоуты я пока не стал приклеивать.

Общий вид конструкции: